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■Geist 207 TypeWR  207Super2000のテイストを盛り込んだType WRフロントバンパーとリアウィングを装着。排気系にGeist Sportの新作エキゾーストシステム（90mmｘ2）の量産試作版を組み込んでいます。車高はスプリングにより40mm程度ローダウン。全体のフォルムを引き締めています。 専用ページ >>> |
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■BLUE MAGIC 207 GT アデンレッドのブルーマジックデモカーは「Musketier」仕様。定番のフロントリップスポイラーにリアスポイラー「WRC」の組み合わせをセレクト。足回りは30mm程度のローダウンに新作ホイールの「MU-8」18インチを装着しています。 専用ページ >>> |
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■Geist 407SW 407SWのスタイリングをレベルアップさせる、フルエアロキット。下のBM407SWをベースに開発しました。オリジナル407のイメージを崩さず、フロント、サイド、リア共にボリューム感を持たせた大人のスタイリングを目指しました。各部の仕上がり、フィッティングもGeist スタイリングキットシリーズの最新作に相応しいものになっています。 専用ページ >>> |
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■ブルーマジック407SW Ver.1 話題の407SWを弊社取り扱いブランドの定番アイテムでスタイリッシュにアレンジ。Musketierのフロントリップスポイラー、30mm程度のローダウンに加え、gutmann 「Pallas」19インチに235/40R19のP-Zero Neroをツライチセッティング。サイレンサーはGeisｔのプロトタイプを装着しています。 |
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■206WR Ver.4 先頃完成した206WRの最終進化モデル。OZ系17inchホイールを標準仕様とし、フロントバンパー開口部の保護ネットの取り付け位置を見直しました。オプションでフォグランプカバー、リップスポイラー等も選択可能、ダミールーフベンチレーターも追加。この車輌はRCベース車にTech Infinityのフルアジャスタブルサスを装着しています。 専用ページ >>> |
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■Geist 206 307同様のコンセプト、パーツ構成でオリジナルのイメージを崩さず206をよりスポーティかつスタイリッシュに引き立てるキットです。 PPG社の純正色塗装済みで取付説明図付属。単品販売有り。 専用ページ >>> |
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■Geist 307HB 307 5Dr ハッチバック用フルエアロキット。 SW/Break用同様のコンセプト、パーツ構成ながらHB用に各部をリデザイン。307をよりスポーティかつスタイリッシュに引き立てるキットです。 PPG社の純正色塗装済みで取付説明図付属。 専用ページ >>> |
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■Geist 307SW 人気の307SW/Break用の新作フルエアロキット/オプション装着車。ハイクオリティ/ロープライス/イージーフィッティングをキーワードに、ノーマルのスタイリングをレベルアップさせること重視してリリースしました。キットはPPG社の純正色塗装済みで取付説明書付属、初期ボルト孔加工済みでよりお求め易く、より容易なフィッティングを可能にしました。 専用ページ >>> |
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新世代プジョーのフラッグシップモデル、607をスタイリッシュにアレンジ。ベースは607 Sports。迫力の19インチホイールに超扁平タイヤ（P-Zero ROSSO）とローダウンスプリング、前後スポイラーを装着。サイレンサーも左右出しタイプに換装し、リアビューのイメージを一新させます。 専用ページ >>> |
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306、106、206Super1600と数々のMAXIシリーズを製作、発表してきたノウハウを投入、WRCで活躍する206WRカーのイメージを再現しました。専用のエアロキットによる全幅は1770mm。迫力の前後バンパーとフェンダー。17インチホイールとローダウン化による精悍なフォルム。他を圧倒する存在感を放ちます。ベースは2.0L、LHD 5MTのGTIの他、1.6L XS 4ATもお受けいたします。 オンライン版カタログ >>> |
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発売以来、日本でも好調なセールスを記録する307用のパーツがMusketierから早くもリリース。今回はフロントリップスポイラー、ルーフスポイラーに18インチアルミとローダウンスプリング、マフラーは90mmのラウンドツインをセレクト、適度なローダウンフォルムとボディ同色としたモール類によって精悍なスタイリングを実現しました。 専用ページ >>> |
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WRCで活躍中の206Super1600のボディキットを組み込んだ待望のMAXI仕様。迫力のワイドボディは406に匹敵、ノーマルとは別次元のコーナリングを実現します。エンジン内部には手を入れていませんが、今後は特別カラーリングとシート換装等を行う予定。FBM2001にも持っていきます。 ベースは実用性を考慮し、2.0LのGTI（S16）。 専用ページ >>> |
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話題の206CCをいち早くモディファイ。迫力の18インチホイール（タイヤはP7000の215/35R18）、前後スポイラー、前後ランプカバー、車高調整サスキット、ロールバー、センターオーバルサイレンサー等のMusketier製新作パーツを盛り込んだコンプリートカー。一見、派手に見えますが、実車のまとまり感はかなりのものです。 専用ページ >>> |
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■gutmann G26 FBM2000でデビューしたgutmannの206GTIコンプリートカー。149psキットとエアロパーツ、サスキット、ホイールの装着により高いバランスでまとめあげられたクルマです。写真の車両はさらに特別塗装と主に企画をしたYM WORKS自慢のMAX FLOW HEAD加工が施され、約170psを引き出します。 詳細はYM WORKS WEB SITEへ >>> |
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■BLUE MAGIC 106MAXI Tipo Version 現在進行中のSpecial StageとYM WORKS、人気雑誌Tipoとの共同企画第２弾。MAXIキットを活かした更に精悍なスタイリングとサーキット走行でも通用するパワーの追及が課題。PEUGEOT SPORT製４連スロットル、エンジンパーツの投入により約170psを引き出します。306MAXIが実際に装着する鍛マグホイールとカーボンボンネットも装着済み。 |
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■206S16 Tipo Virsion Special StageとYM WORKS、人気雑誌Tipoとの共同企画で始まった206S16のモディファイスタディモデル。写真は企画開始時のものですが、後にgutmann Musketierのエアロキットを装着、トラクションコントロールやオルタパワー等も装着しました。特にエナペタル・BILSTIN車高調整サスキットをはじめとする足回り仕上がりは、サーキット走行でも高く評価されました。 |
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■BLUE MAGIC 106MAXI WRCで活躍する106MAXIの純正パーツを組み込み、106S16車両本体価格＋158万円という、より身近なプライスで97年に市販化しました。インナーフェンダー等を追加しロードユースを前提にした加工をしています。この１号車は各種オプションを装着し、WRCスペシャルカラー仕様となっていました。現在までにグループ全体で十数台がユーザの元に送り出されています（現在も継続販売中）。 |
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■gutmann G36 下の306MAXIに続き、96年にリリースしたgutmannのコンプリートカー。ボディ同色のミラー、バンパー、スポイラーに4灯フォグの精悍なフロントマスク、16インチのDTM Styleに独自のサスキットによるバランスのとれた足回り、ECU、マフラーにいたるまで、PEUGEOTチューナー、gutmannのコンプリートカーに相応しい仕上がりとなっていました。 |
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■BLUE MAGIC 306MAXI 96年にBLUE MAGICグループとしてはじめてリリースしたクルマ。306S16をベースにPEUGEOT SPORTのパーツを組み込み、W2Lキットカーの外観を再現したものです。発表当時、多数のクルマ情報誌で紹介され、そのコーナリング性能が高く評価されました。 |
